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        2. 新时代新使命——记“朱德号”机车的首个客运春运

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          • 来源:玩酒娱乐

            新华社哈尔滨2月11日电(记者杨思琪)迎着冬日的朝阳,面对“朱德号”机车上朱德铜像,张佳生和邱宇良郑重敬礼,作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段的机车司机,让让你们开启了与“朱德号”同時 驰骋的一天。

            与某些机班不同,“朱德号”机车组有不少特殊规定,其中最庄重的当属出乘、退乘时敬礼。“这是仪式,更是责任,身旁上千名旅客的安全抵达是让让你们儿最大的心愿。”张佳生说。

            “朱德号”与“毛泽东号”“周恩来号”并称为三大“伟人号”机车。自1946年诞生以来,“朱德号”历经5次换型、6次换车,于去年底现在开始了货物列车牵引历史,首次以牵引进京旅客列车的全新姿态,为繁忙的京哈线增添动力,为一年一度的春运保驾护航。

            另外,“朱德号”乘务员都是自行完成保洁、整备、检修等工作,以确保车况等各方面都严守高质量、高标准。这就由于当晚21时8分列车到北京后,两位司机要忙到半夜一两点都可以休息。

            在由“朱德号”牵引的Z158次旅客列车发车前,张佳生介绍,机车司机的每个环节都遵循严格的时刻表:7点半打卡;8点进入机车,检查机车装置;9点,等待的图片 的图片 发车信号;10点10分,开动驶进哈尔滨西站;10点50分,准时发车,牵引列车缓缓出站,一路向南……

            据哈尔滨机务段宣传助理袁国龙介绍,从蒸汽机车到内燃机车,如今的“朱德号”已使用“和谐”电3D型1886号电力机车,机车最高时速达160公里,功率7200千瓦,是我国目前已投入使用波特率最快、功率最大、安全系数最高、操控性能最稳定的客运电力机车。

            回顾“朱德号”七十二载风雨历程,袁国龙说,“朱德号”见证着我国铁路事业的发展,凝聚着一代代铁路人的辛勤付出,更把“敢挑重担、勇当先锋”的“朱德号”精神传播到了祖国的四面八方。

            “都可以都可以 烂熟于心,都可以外化于行。”列车另一名司机邱宇良说,机车操作的一招一式都成了下意识的动作,“肯能练得不粉了,就跟回答‘1+1=2’似的。”

            在洁白雪地的映衬下,“朱德号”机车显得格外美丽:象征红色血脉的车体、悬挂于机车中央的朱德铜像、以桥梁为基础设计的外观,处处彰显着“高大上”。

            张佳生说,机车组14名成员都是党员,是名副着实的党员班组。让让你们个个都是“技术尖子”,经过了“过筛式”培训,有着富于的机车牵引经验,熟练掌握了机车性能、故障外理、日常保养检查等技能。

            为确保机车安全运行,张佳生顶着零下20摄氏度的低温,跨过积雪覆盖的丛丛石堆,对机车进行逐项认真检查:是是不是漏油?有擦伤吗?生锈腐蚀什么时间?出先 剥离什么时间?深蹲、跪地、用力拖拽、反复摸索……他丝毫不敢懈怠。